最佳答案中国铁路建筑总公司：走进中国交通建设巨头中国铁路建筑总公司是中国交通建设领域的重要企业，成立于1950年。该公司是实施“一带一路”倡议的主要力量之一，承建了众多重大交通工...
中国铁路建筑总公司：走进中国交通建设巨头
中国铁路建筑总公司是中国交通建设领域的重要企业，成立于1950年。该公司是实施“一带一路”倡议的主要力量之一，承建了众多重大交通工程项目，并在国内外享有极高的声誉。
历史与介绍
中国铁路建筑总公司的前身为中央公路工程局，1950年正式成立。1952年，中央公路工程局被改为铁道工程局，主要从事公铁路和边防公路的建设工作。1965年，铁道工程局与中央铁路工程公司合并，改为中国铁路工程总公司。1992年更名为中国铁路总公司(原名做\"中国铁道建筑总公司“)。
随着经济社会的发展，中国铁路建筑总公司逐渐创建了一批技术力量雄厚、管理经验成熟、业务范围广泛的分子企业，与海外伙伴建立了广泛的务实合作关系。目前，该公司在承揽高速铁路、城市轨道交通、城市综合交通、轨道交通贯通、公路、桥梁、港口、水库、机场等领域的建筑工程方面拥有着举足轻重的地位。
业务范围与成就
中国铁路建筑总公司一般承接规模庞大、技术难度高的交通工程项目。1986年，它开始承建温州至福州铁路。该工程龙头隧道位置极为复杂，技术复杂度高，整个铁路线路全长309公里，投入24.2亿元,历时八年，是中国古建筑中前人刻意“偏踞山坳，坡度射送”、令人瞠目结舌的高难度工程。而这个工程也在当时被誉为当时在世的最重要的现代钢筋混凝土隧道设计和施工项目之一。
2004年,中国铁路建筑总公司承接了中国境内第一条横跨黄河的大桥——南水北调中线工程郑汴铁路黄河大桥。它采用了全世界最大的“斜拉-双索面悬索桥”设计。随着时间的推移和技术的提高，中国铁路建筑总公司在高速铁路、城市轨道交通、桥梁、公路等领域都取得了重要的成就。
未来展望
中国铁路建筑总公司将会继续保持对中国交通建设行业的引领作用，在承接更多国内外高端建筑工程项目的基础上，更加注重技术创新和人才培养，创造更加务实、创新的建筑方案。同时，公司将努力降低建设成本和提高工期效率，帮助中国政府更好地实现“一带一路”倡议。
